Руководство по Suzuki Burgman 400 2024 года • Мотоцикл Total

Представляем Suzuki Burgman 400 2024 года…

Не имеющий себе равных в качестве спортивного скутера премиум-класса, Suzuki Burgman 400 2024 года обладает непревзойденным стилем, техническими характеристиками и ездовыми качествами, что подтверждает его превосходство над конкурентами. Тонкий и острый дизайн покрыт новой цветовой гаммой Metallic Matte Sword Silver с синими колесами, которые еще больше подчеркивают роскошный внешний вид Burgman.

Носовая и задняя части Burgman сочетают в себе стиль полностью светодиодной функции: двойные фары имеют встроенные габаритные огни, а задний комбинированный фонарь элегантно сочетается с гладким кузовом. Комбинация приборов имеет функциональный дизайн, который четко показывает запас хода и расход топлива в реальном времени, что помогает водителю экономить топливо.

Мощный и отзывчивый двигатель объемом 400 куб.см Burgman использует тщательно разработанный профиль распределительного вала и двухискровую систему зажигания Suzuki, что соответствует мировым стандартам выбросов и обеспечивает хорошую экономию топлива. Как и системы, используемые на Suzuki Hayabusa и GSX-S1000GT, Burgman оснащен выбираемой водителем системой контроля тяги*, которая обеспечивает водителю спокойствие и превосходную способность держать дорогу в различных дорожных условиях. Система Easy Start System Suzuki является стандартной функцией Burgman: мгновенное нажатие кнопки стартера запускает двигатель, а система точного впрыска топлива поддерживает устойчивый и плавный холостой ход при любых условиях.

15-дюймовое литое переднее колесо большого диаметра обеспечивает превосходную управляемость, одновременно улучшая внешний вид и оснащено парой дисковых тормозных дисков диаметром 260 мм, а 13-дюймовое заднее колесо оснащено гидравлическим дисковым тормозом диаметром 210 мм для надежного контроля остановки. Антиблокировочная тормозная система (ABS)** контролирует скорость колес и гидравлическое давление сотни раз в секунду, чтобы обеспечить тормозную мощность, соответствующую доступной тяге.

Сочетая в себе непревзойденный стиль, характеристики двигателя и шасси, а также вселяющие уверенность в езде средства помощи, Suzuki Burgman 400 продолжает оставаться скутером премиум-класса для водителей любого уровня опыта.

**В зависимости от состояния дорожного покрытия, например, мокрая, рыхлая или неровная дорога, тормозной путь автомобиля с АБС может быть длиннее, чем у автомобиля без АБС. ABS не может предотвратить занос колес, вызванный торможением на повороте. Пожалуйста, водите осторожно и не полагайтесь слишком сильно на АБС.

Плавный одноцилиндровый двигатель с впрыском топлива, DOHC, объемом 400 куб. см, жидкостным охлаждением, приводит в движение бесшовную автоматическую коробку передач CVT.

Мощный отклик двигателя на низких оборотах, отличная экономия топлива и соответствие мировым стандартам выбросов.

Стандартные системы Easy Start и Traction Control* можно контролировать с обновленной приборной панели.

Спортивный и тонкий кузов с окраской Metallic Matte Sword Silver и усовершенствованным светодиодным освещением.

Удобство управления благодаря прочной раме и большому 15-дюймовому переднему колесу.

Просторное отделение под сиденьем и два передних отделения с розеткой постоянного тока обеспечивают множество вариантов размещения багажа.

Превосходное тормозное усилие благодаря трехдисковым тормозам со стандартной антиблокировочной системой тормозов Suzuki (ABS)**.

*Система контроля тяги не заменяет систему управления дроссельной заслонкой. Он не может предотвратить потерю сцепления с дорогой из-за чрезмерной скорости, когда водитель входит в поворот и/или задействует тормоза. Он также не может предотвратить потерю сцепления переднего колеса с дорогой.

**В зависимости от состояния дорожного покрытия, например, мокрая, рыхлая или неровная дорога, тормозной путь автомобиля с АБС может быть длиннее, чем у автомобиля без АБС. ABS не может предотвратить занос колес, вызванный торможением на повороте. Пожалуйста, водите осторожно и не полагайтесь слишком сильно на АБС.

Полированный, 400-кубовый, четырехтактный, DOHC, одноцилиндровый двигатель с впрыском топлива, объемом 400 куб.см, обеспечивает сбалансированную производительность с сильным крутящим моментом на низких и средних оборотах, что обеспечивает мощное ускорение до максимальной мощности на верхних оборотах.

Надежная работа Burgman всегда доступна, будь то поездка на работу, поездка по открытой дороге или поездка с пассажиром.