Руководство по Ducati Panigale V2 2024 года • Total Motorcycle

Представляем новый Ducati Panigale V2 2024 года…

Спортивная и элегантная душа.

Panigale Twin может похвастаться простым дизайном и четкими линиями, а также сложной электроникой, которая делает его одинаково мощным и приятным как на дороге, так и на гоночном треке. Новая окраска Black on Black с первого взгляда передает мощь и еще более смелый стиль.

Двухцилиндровый Panigale имеет совершенно новый внешний вид и усовершенствованную электронику благодаря использованию инерционной платформы. Он еще лучше работает и безопаснее на трассе, не говоря уже о том, что он полностью эксплуатируем и доставляет удовольствие на дороге благодаря более удобному сиденью и пересмотренная настройка подвески.

Его название дает понять любителям двухцилиндровых двигателей Borgo Panigale, что модель оснащена 955-кубовым двигателем Superquadro.

Удовольствие на дороге, производительность и безопасность на трассе

Идеальное сочетание мощности и элегантности

Panigale V2 — мощный, но компактный мотоцикл строгого дизайна с четкими линиями, которые передают мощность, не ставя под угрозу классический стиль супербайка Ducati.

Сущность спорта

Простой дизайн с четкими линиями, передающий мощь, без ущерба для классического стиля супербайка Ducati. Panigale V2 оснащен односторонним алюминиевым маятником, отличительной чертой всех спортивных автомобилей Ducati высокого класса. Обширный обтекатель обрамляет изысканную несущую раму, подчеркивая более компактный двухцилиндровый двигатель Superquadro, меньший по размеру по сравнению с Desmosedici Stradale.

«Двухслойный» обтекатель

Главный обтекатель простирается вверх и своими мускулистыми плечами переходит в бак, а дополнительный слой служит воздухоотводчиком. Это «двухслойное» решение возрождает чистые линии, типичные для спортивных мотоциклов Ducati, известных своим полным обтекателем. Нижняя часть обтекателя визуально соединена с подмоторным глушителем, который заканчивается единственной боковой трубой.

Панигале внешний вид

В передней части доминируют два больших воздухозаборника, в верхней части которых расположены полностью светодиодные фары. Передние вентиляционные отверстия сливаются с воздухозаборником через каналы, которые уменьшают потери давления и тем самым повышают эффективность впуска. Фара уменьшена в размерах специально для того, чтобы придать воздухозаборникам, особенно когда мотоцикл стоит, более угрожающий вид, словно две огромные пасти.

Идеальный стиль Дукати.

Хвостовая часть построена на стальном решетчатом подрамнике с пластиковыми крышками, который проходит от вертикального цилиндра до хвостовой части, крылатый дизайн которой вдохновлен автомобильным спойлером. В хвостовую часть входит полностью светодиодный задний фонарь, также имеющий форму крыла. Несмотря на то, что фонарь представляет собой цельную сборку, он состоит из двух отдельных частей, что соответствует традициям спортивных мотоциклов Ducati.

Компактные, мускулистые линии для высочайшего уровня производительности. В комплекте со сложной электроникой, разработанной, чтобы предложить водителю полную свободу вождения в полной безопасности.

Ливрея «Черное на черном»

Новая цветовая гамма подчеркивает дерзкий характер Panigale V2. Преобладание темно-матового серого цвета разбавляется глянцевыми черными элементами, создавая изысканный и привлекательный общий вид. Ливрею завершает логотип Panigale V2 и изящные красные детали на баке, обтекателях и колесах. В ливрее Black on Black также появилось новое сиденье с обновленной графикой и материалами.

955 куб.см Суперквадро

Superquadro доставляет удовольствие на дороге, а также эффективен и отзывчив на трассе: он развивает мощность 155 л.с. при 10750 об/мин и крутящий момент 104 Нм при 9000 об/мин. Вместе с памятным Panigale V2 Bayliss Panigale V2 является единственным близнецом в линейке Ducati Panigale, которая также включает версии V4, V4 S, V4 SP 2 и V4 R.

Pirelli Diablo Rosso IV Corsa в стандартной комплектации

На Panigale V2 в стандартной комплектации устанавливаются шины Pirelli Diablo Rosso IV Corsa, которые благодаря многокомпонентной технологии обеспечивают максимальное сцепление в любых условиях, как на дороге, так и на треке.

Монококовый каркас

Обширный обтекатель обрамляет изысканный монокок и подчеркивает формы близнеца Superquadro. «Двухслойный» обтекатель, в котором основной обтекатель поднимается вверх и охватывает бак, а второй слой служит вентиляционным отверстием, демонстрирует чистые линии, типичные для спортивных мотоциклов Ducati, элегантные и уникальные.