Toyota Land Cruiser 2024 года станет меньше и гибриднее

Он разделяет основу с Lexus GX, но не двигатель. И это не тот роскошный грузовик, которым была 200-я серия.

После трехлетнего перерыва Toyota Land Cruiser возвращается в США. Но за годы перерыва он сильно изменился, вернувшись в виде меньшего по размеру, предназначенного только для гибридов, менее роскошного, но более ориентированного на бездорожье грузовика, чем тот, который он заменяет.

Судя по слухам, новый Land Cruiser для американского рынка, представленный во вторник вечером, не является той большой серией 300, которая заменила серию 200 на других рынках. Вместо этого США впервые получат Land Cruiser Prado. Эта модель уже давно пользуется большим спросом во всем мире, имеет меньшую площадь и более низкую цену. Он наиболее известен во всем мире как автомобиль, используемый для пересечения австралийской глубинки, покорения Сахары или как машина скорой помощи в самых грязных и горных уголках Южной Америки. Тем временем американская публика знала только его роскошного брата: Lexus GX.

Но Land Cruiser Prado не является роскошным грузовиком, по крайней мере, в том смысле, в каком была предыдущая модель. В первую очередь это внедорожник. По словам Тойоты, это начнется в диапазоне «средних 50 000 долларов» со стандартными тканевыми сиденьями с ручным управлением. Кожаные сиденья, вентилируемые сиденья и 12,3-дюймовая информационно-развлекательная система являются дополнительными, но центральный и задний дифференциалы с электронной блокировкой входят в стандартную комплектацию. То же самое можно сказать и об инверторе мощностью 2400 Вт для питания вашего наземного холодильника или фонарей для бездорожья. Таким образом, приоритеты Toyota ясны.

В списке стандартного оборудования также отсутствует силовой агрегат V-8, который был установлен на каждом Land Cruiser, выпускаемом на американском рынке в этом тысячелетии. Этот вариант поставляется только с четырехцилиндровым гибридным силовым агрегатом с турбонаддувом, мощностью 326 л.с. и колоссальным крутящим моментом в 465 Нм. Двигатель V-8 серии 200 развивал мощность 381 л.с., но крутящий момент всего 401 Нм, что более полезно на трассе. Land Cruiser 2024 года также является автомобилем меньшего размера. Он на 4,4 дюйма уже и на 1,2 дюйма короче. Его длина в 193,7 дюйма делает его на пару дюймов длиннее, чем у 4Runner, но короче, чем у Ford Maverick. Toyota не сообщила, сколько весит новая модель, но, учитывая вес аккумуляторной батареи, мы не ожидаем значительной экономии веса.

Более узкие размеры по-прежнему окупаются одним показателем: максимальный угол срыва увеличился с 21 градуса на Land Cruiser 21 года до 25 градусов на новой модели. Но это еще не все хорошие новости. Максимальный угол въезда снижается с 32 градусов до 31 градуса, а максимальный угол съезда — с 22 до 21 градуса. Это все же лучше, чем у нового Lexus GX, у которого максимальные углы въезда, съезда и съезда составляют 26, 24 и 22 градуса соответственно.

Однако тех, кто буксирует, лучше обслужит Lexus. Его двигатель V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 349 л.с. и крутящим моментом 479 Нм может тянуть 8000 фунтов. Новый Land Cruiser весит 6000 фунтов. Еще одно ключевое различие заключается в том, как эти два грузовика достигают баланса между маневренностью на бездорожье и управляемостью на дороге. В целом, толстый стабилизатор поперечной устойчивости уменьшает крены кузова в поворотах, но ограничивает разницу в высоте между двумя противоположными колесами на крутом препятствии. У Lexus есть система e-KDSS, которая использует электронное крепление для снятия натяжения стабилизатора поперечной устойчивости, когда грузовик поднимает одно колесо. У Toyota более традиционный электронный стабилизатор поперечной устойчивости, который входит в стандартную комплектацию Land Cruiser среднего класса и флагманского Land Cruiser First Edition.

Базовая модель — «Land Cruiser 1958 Edition», названная так в честь года, в котором здесь приземлился первый Land Cruiser, — оснащена решеткой радиатора в традиционном стиле, круглыми светодиодными фарами и системой замедленного движения. Повысив громкость, Land Cruiser получит сиденья Softex, светодиодные противотуманные фары RIGID с возможностью выбора цвета (которые обязательно станут хитом в Instagram), программирование выбора режима работы в различных условиях местности для полного привода и систем контроля устойчивости, а также монитор для работы в условиях повышенной проходимости на 360 градусов. , отсоединение стабилизатора поперечной устойчивости и установка квадратных светодиодных фар. Первые выпуски оснащены брызговиками, багажниками на крыше, рейлингами, защитными пластинами и кожаными сиденьями. Все Land Cruisers оснащены набором функций активной безопасности Toyota, включая адаптивный круиз-контроль. Премиум-пакет предлагает проекционный дисплей, аудиосистему JBL с 14 динамиками, цифровое зеркало заднего вида и люк на крыше.