Обзор алюминиевого верхнего корпуса GlobeScout XPAN+

Алюминиевый верхний кейс GlobeScout XPAN+ изготовлен из прочного алюминиево-магниевого сплава, имеет красивый внешний вид и оснащен надежными замками. Я выбрал модель объемом 27 л (7,1 галлона), так как наконец понял, что и куда хочу возить. Версии емкостью 27 л, 40 л и 47 л стоят одинаково, поэтому решающими факторами являются функциональность и форм-фактор. Порошковое покрытие черного цвета стоит 500 долларов США, а покрытие Natural (алюминий) — 400 долларов США. Шеститочечный кронштейн задней стойки, специально разработанный для велосипеда, изготовлен из нержавеющей стали, а крепление верхнего кофра - из анодированного алюминиево-магниевого сплава. Все создано для красоты и прочности стамбульской компанией, которая распространяется в США компанией Lindeco Genuine Power Sports в Майами.

В то время как некоторые гонщики предпочитают хранить шлем и куртку в верхних кофрах, я хочу запереть свое дорогое снаряжение для ремонта и иметь все это под рукой. Модель 40L вмещает шлем, закрывающий все лицо. Размер модели 27L, которую я тестировал, составляет 16 на 13,4 на 8,7 дюйма; в нем хранятся мои дорогие вещи и жилет с подушкой безопасности Klim Ai-1 Rally, когда я останавливаюсь в ресторане на обед.

Верхний и нижний края усилены стальной отделкой, а сверху и снизу имеются компрессионные прокладки для защиты от воды и пыли при защелкивании. Каждая замочная скважина также имеет защелкивающуюся пылезащитную крышку. Две задние петли и две центральные передние защелки также изготовлены из нержавеющей стали. Одна защелка предназначена для крышки, а другая фиксирует верхний кофр GlobeScout XPAN+ на креплении. Наборы замков продаются отдельно по цене 25 долларов за пару. Хотя замки не Форт-Нокса, они выглядят так, будто для того, чтобы открыть их, понадобится сабельная пила, если вы потеряете ключи.

Когда крышка поднята, в центре появляется заметный красный треугольник с восклицательным знаком, предупреждающий приближающихся сзади водителей о необходимости быть осторожными. В каждом углу крышки спрятан крючок из нержавеющей стали, на котором можно прикрепить сетку для аксессуаров за 35 долларов, чтобы держать маленькие вещицы или карты отдельно от остального места для хранения. Нейлоновые угловые защитные колпачки можно заменить, если вы когда-нибудь изнашиваете или сломаете их. Они стоят 6 долларов каждая и продаются парами.

Кронштейн верхней стойки GlobeScout стоимостью 200 долларов использует те же точки крепления, что и штатный багажник, и подходит для мотоцикла Ultimate Motorcycling Yamaha Ténéré 700 Project Bike. Две передние точки крепления соединены с поручнями для пассажира, которые представляют собой удачно расположенные точки подъема. Верхняя часть кофра поддерживается снизу, в колесной нише, с помощью усиленного сталью кронштейна с четырьмя болтами. Корпус и системы крепления весят 20 фунтов. Хотя у меня не произошел сбой с установленным GlobeScout XPAN+, я ожидаю, что все останется на месте.

Включая снятие штатных багажников, небольшую возню, поиск кронштейна колесной ниши, установку крепления верхнего кофра и двух замков с ключом, время установки все равно составило менее 30 минут. Чемодан GlobeScout XPAN+ крепится к четырем металлическим грибовидным проушинам и фиксируется запирающимся шарниром со шпонкой. На весь верхний корпус предоставляется двухлетняя гарантия, но я не вижу в GlobeScout XPAN+ какой-либо части, которая могла бы выйти из строя при нормальном использовании.

GlobeScout рекомендует помещать в верхний кофр 27L XPAN+ не более шести фунтов снаряжения, так как слишком большой вес, расположенный далеко назад, может поднять переднее колесо и повлиять на управление рулевым управлением и торможением. Однако на мотоцикле Ultimate Motorcycling Yamaha Ténéré 700 Project Bike установлен амортизатор Touratech Extreme.

С моим 25-фунтовым ремонтным снаряжением в GlobeScout XPAN+ я не почувствовал никакой разницы в управляемости на скоростях автострады, скорости парковки или на гравийных дорогах. При боковом ветре на автостраде также не было замечено никаких изменений в управляемости. Амортизатор Touratech без нареканий справился с дополнительным весом.

На крышке имеются четыре анкерных кронштейна из нержавеющей стали для фиксации сухого мешка или палатки, что позволяет добавить еще больше груза. Я уже весю 35 фунтов за кейс и содержимое, поэтому максимум, что я буду прикреплять, — это низкопрофильный контейнер для жидкостей — воды или топлива.

Хотя меня обвиняли в том, что я ношу слишком много вещей, никто никогда не жаловался, когда я вытаскивал дополнительную трубку, розетку подходящего размера, 12-вольтовый воздушный насос или маленький адаптер Presta, чтобы помочь застрявшему велосипедисту. Я ношу с собой то, что, по моему мнению, мне понадобится, когда я буду в пустыне, для себя или для застрявшего наездника, которого я встречу. Версия алюминиевого верхнего кофра GlobeScout XPAN+ объемом 28 л — это именно то, что мне нужно, чтобы мои переносимые предметы были физически сухими, чистыми и защищенными от воров. Возможно, вам понадобится емкость 40 или 47 л для хранения вещей, но какой бы размер вы ни выбрали, линейка GlobeScout XPAN+ обеспечит красивый и надежный сервис.